面对“双特高”开采难题和油价低谷的双重挑战,新年伊始,大庆油田着眼长远,依靠技术进步破解提效瓶颈,重大接替技术攻关步伐提速,为“十三五”发展持续接力。
  在创新发展水驱精细挖潜、三次采油技术的同时,大庆油田致力于开发接替技术研究。聚驱后和三类油层大幅度提高采收率技术、外围油田难采储量有效动用技术得到快速发展,成为支撑大庆油田持续稳定发展的三大储备技术。
      如今,大庆油田进入后续水驱的地质储量占聚驱地质储量的61.4%,如何经济有效地进一步提高采收率,成为当务之急。经过不懈努力,通过对聚驱后剩余油分布特征、调堵剂研制、新型驱油方法和现场试验等难题的攻关,大庆油田取得多项进展。深化认识了聚驱后优势渗流通道特征,初步确定井网加密结合化学驱提高采收率模式,研发的调堵剂基本满足聚驱后需要,现场试验有效期达1年以上。研究的两种新型驱油体系提高采收率效果显著。相关现场试验效果初显,高浓度聚驱可提高采收率6个至8个百分点,聚驱后三元复合驱现场试验预测可提高10个百分点左右。
  针对大庆外围特低渗透油藏水驱难动用、动用效果差的问题和海拉尔强水敏储层,大庆油田在榆树林油田、海拉尔、采油八厂、采油十厂的5个区块开展二氧化碳驱现场试验,初步形成5项主体工程技术,并制定10项技术标准、15项管理制度。按照“整体规划,分步实施,三年实现系统密闭”的工作部署,二氧化碳驱项目经理部采取一体化管理、周例会协调等方式,2014年圆满实现榆树林、海拉尔两个区块超前注入,2015年完成液化和集输系统建设,为2016年实现系统全密闭提供了有力保障。在矿场试验方面,近混相驱的榆树林油田实现难采储层有效动用,树101先导试验区、外扩一区、树16试验区产量有明显提高;混相驱的海拉尔油田,改善了强水敏储层开发效果,贝14先导试验区单井日产油由1.2吨提高到两吨以上。
  大庆油田未来发展既靠现实的油气资源,又靠技术、核心竞争力。大庆油田以三大重要接替技术提高采收率10个百分点为目标,进一步加大攻关力度,以求尽快取得实质性突破。